ProTeam Missie
Al in het begin van BEAT in 2016 hebben we de ambitie uitgesproken: het bouwen van een pro-continentale ploeg, een ProTeam. De ambitie werd een missie. Eén waar wij, de renners, onze partners en vooral onze community nu vol voor gaan.
Update september 2021
Dit jaar heeft BEAT Cycling hardop de ambitie uitgesproken om in 2022 de stap te maken naar het ProTeam niveau.
Waarom Nederland een ProTeam nodig heeft
Na het wegvallen van Team Roompot-Charles heeft de Nederland behoefte aan een wielerploeg op het ProTeam niveau. Dit is keihard nodig voor de doorontwikkeling van Nederlands talent naar het WorldTour niveau. Met een Nederlands ProTeam ontstaan er meer kansen voor talentvolle Nederlandse wielrenners om zichzelf te meten aan, en tonen in de aansprekende wedstrijden, zoals de Ronde van Vlaanderen en de Amstel Gold Race. De zichtbaarheid van het professionele wielrennen in Nederland neemt toe met een ProTeam en is daarmee een belangrijke inspiratiebron voor jongeren om ook voor de fiets te kiezen.
BEAT houdt vast aan de eigen missie
Eerder dit jaar heeft BEAT Cycling daarom de campagne ‘Nederland heeft een ProTeam nodig’ gelanceerd. Gevolgd door een eigen campagne waarin we aan hebben gegeven dat we graag de stap willen maken naar het ProTeam niveau. We zijn positief verrast door het grote aantal potentiële partners met wie we in contact zijn gekomen. In de afgelopen maanden hebben we veel gesprekken gevoerd met deze partijen, welke waren gericht op het bij elkaar krijgen van hun wensen en het BEAT gedachtengoed. Daarbij zijn verschillende voorstellen over en weer gedaan om de stap naar het ProTeam niveau te maken binnen het BEAT model, gericht op vernieuwing van de professionele wielersport.
Gezien de UCI deadlines aangaande de aanvraag van een ProTeam licentie, hebben we ingezet op 1 september als uiterlijke datum om het geheel bij elkaar krijgen. We constateren nu dat we de gesprekken niet op tijd hebben kunnen afronden. Dat betekent dat we de ProTeam ambitie -voor 2022- helaas moeten loslaten, zodat we aan alle partijen duidelijkheid kunnen geven. Voor de langere termijn blijft onze droom onverminderd ambitieus, we willen die stap maken.
De komende weken focust BEAT Cycling op het doorzetten van de huidige ploeg op het Continentale niveau. Met een BEAT profiel, als de uitdager in de wielerwereld. Met ambitieuze sportieve plannen, een eigen fanatieke community en nieuwe partnerships hebben we de ambitie om ook op het continentale niveau nog stappen vooruit te maken komend jaar.
Kansen voor het wielrennen
Na het wegvallen van Team Roompot-Charles heeft de Benelux behoefte aan een ploeg op het ProTeam niveau. Dit is keihard nodig voor de verdere doorontwikkeling van Nederlands en Belgisch talent naar het WorldTeam niveau. Het is geen geheim dat BEAT Cycling de ambitie heeft om dat gat te vullen.
Een lesje wielersport
Nu zien we je denken: "Continentaal, ProTeam, WorldTeam.... hoe zit dat ook alweer?" Om het geheugen weer even op te frissen vind je hieronder de 3 niveau's uitgelegd.
Onze helden houden van uitdaging
Onze renners willen zich meten met de besten, en dat in de grootste koersen. Het kenmerkt de drive van de echte sportmannen. Ze gaan geen enkele uitdaging uit de weg, dus ook zeker niet de uitdagingen op het hoogste niveau. De één droomt van het voorjaarsgeweld op de kasseien, de anders van een machtige sprint. Wat die droom ook is, er zal tot op het tandvlees voor gestreden moeten worden.
JAN-WILLEM VAN SCHIP
Scoren op de weg
én de baan
“Jaja, ik hoop het! De stap naar een ProTeam uitspreken is natuurlijk wel iets wat verwachtingen schept en ik hoop dat het gaat lukken. Maar ik denk, doordat we die ambitie uitspreken, dat er sowieso iets kan gebeuren. En bij BEAT is in ieder geval alles zo strak en netjes geregeld, dat ik zou zeggen, waarom niet! Als ik sponsor zou zijn, zou ik met veel plezier aanhaken, want het is heel interessant wat er gebeurt.”
PIOTR HAVIK
De top 100 in van de UCI Ranking
"Mijn uitdagingen zijn om in zoveel mogelijk Pro-koersen in de finales mee te doen. In 2019 had ik al een mooi jaar bij BEAT met goede uitslagen en winst in de GP Stad Zottegem. In 2021 wil ik hier weer een stap bovenop doen. Ik ga er voor knokken om nóg hoger op de UCI Ranking te komen dan in 2019. Namelijk de top 100 in!"
LUUC BUGTER
Over de kasseien knallen
in de Ronde van Vlaanderen
"Ik train met volle overgave om uiteindelijk koersen te kunnen winnen. Omhoog kijken en de stap naar de profs willen maken hoort daar zeker bij. Extra motiverend als de ploeg waar je voor rijd dat ook heeft. Hoe geniaal zou het zijn als ik met BEAT over de kasseien van Vlaanderen kan knallen. De Ronde van Vlaanderen vind ik echt de mooiste koers die er is."
De koerskalender
Vraag aan renners van welke koersen ze dromen en je krijgt de mooiste verhalen. Dit is voor BEAT het uitgangspunt voor de ideale koerskalender. We geven jou alvast een beeld waar je onze helden komende jaren moet gaan zien. Zo zullen de koersen zich focussen op West-Europa. Als klassiekerploeg zijn voor onze renners vooral de koersen in België interessant. Maar ook met het oog op de jaren die komen worden (etappe-)koersen in Frankrijk, Spanje en Italië ook onderdeel van de kalender.
Dream big, act now!
Beoogd programma
Kuurne - Brussel - Kuurne
Omloop Het Nieuwsblad
E3 Saxo Bank Classic
Dwars door Vlaanderen
Gent - Wevelgem
Ronde van Vlaanderen
Scheldeprijs
Paris - Roubaix
Amstel Gold Race
Brabantse Pijl
Baloise Belgium Tour
BinckBank Tour
Wat is er nodig?
Yes, de ambitie is uitgesproken! Onze renners zijn erop gebrand om ten aanval te gaan in de mooiste koersen. Maar wat speelt er nu eigenlijk allemaal op de achtergrond om zo'n stap hogerop te kunnen maken? Waarin verschilt een ProTeam van een Continentaal team? Om daar antwoord op te geven zie je hieronder wat er voor BEAT nodig is om volgend jaar een ProTeam te worden. Precies, dat is niet niks!
Renners & staff
20 renners
HUIDIG: 12
3 coaches
HUIDIG: 2
1 performance manager
HUIDIG: 1
1 operations manager
HUIDIG: 1
1 logistiek medewerker
HUIDIG: 0
3 mechaniekers
HUIDIG: 1
3 verzorgers
HUIDIG: 2
1 fysiotherapeut
HUIDIG: 0
1 busschauffeur
HUIDIG: 0
1 arts
HUIDIG: 1
1 persvoorlichter
HUIDIG: 1
Materiaal
1 teambus
HUIDIG: 0
1 camper
HUIDIG: 1
2 trucks
HUIDIG: 1
6 wagens
HUIDIG: 3
80 wegfietsen
HUIDIG: 40
30 tijdritfietsen
HUIDIG: 15
100 wielsets
HUIDIG: 50
250 kettingen
HUIDIG: 125
100 helmen
HUIDIG: 50
10.000 bidonnen
HUIDIG: 5.000
Budget van €2.500.000
De opstap naar een ProTeam brengt een flinke verhoging van het benodigde budget met zich mee. Maar liefst €2.5 miljoen zal er nodig zijn. De grootste stijging? De salarissen. De selectie van renners en staf zal flink moeten worden uitgebreid en voor renners in een ProTeam geldt een minimum salaris. Maar ook operationele kosten die gemaakt gaan worden om te koersen en te trainen worden een grote post.
Hoe ziet het proces er vanaf nu uit?
De weg naar een ProTeam is nog niet zo eenvoudig zoals je ziet. Maar, niets is onhaalbaar! Dat zit nu eenmaal in ons DNA.
Hoe ziet die weg er dan eigenlijk uit vanaf nu?
ProTeam:
Ja of nee?
Het najagen van de ProTeam missie komt in de zomer op een belangrijk kruispunt: de stap naar een ProTeam of nog een jaar Continentaal?
In augustus moet de teaminschrijving binnen zijn bij de UCI.
Laatste
voorbereidingen
De grote jacht op renners, staff, materiaal, partners en startbewijzen voor vette wedstrijden gaat door. In de laatste maanden van het jaar worden de puntjes op de 'i' gezet. Zo moeten uiterlijk in oktober de eerste stukken bij de UCI worden ingeleverd (zoals rennerscontracten).
Racen in de ProSeries
& WorldTour
We bouwen in 2021 verder aan onze klassiekerploeg met sterke renners en sprinters. Koersen als Kuurne-Brussel-Kuurne, Omloop Het Nieuwsblad, E3 BinckBank Classic, Dwars door Vlaanderen en De Scheldeprijs staan op het verlanglijstje.
Schieten op succes in
het voorjaar
We zijn een jaar verder met het ontwikkelen van het ProTeam en gaan nu voor succes in de voorjaarsklassiekers. Ook willen we aan de start verschijnen van de Ronde van Vlaanderen en Parijs-Roubaix.
Wat jij kan doen
Onze helden hebben hun ambitie uitgesproken, nu nog waarmaken. En daarin is jouw support aan de club doorslaggevender dan je misschien denkt. Maar waarom? Jouw support als member of supporter helpt uiteraard in het bereiken van ons doel. Maar daar blijft het niet bij. Want hoe groter en hechter de BEAT community is, hoe vetter en aantrekkelijker BEAT is voor race organisaties, partners én - niet te vergeten - de grootste wielertalenten om zich bij BEAT aan te sluiten.
Ben jij fietser, wielerfan of zie jij commerciële kansen? Laat het ons weten!
Meedoen als partner?
Het UCI Continentale Team
in een notendop
Teams
De UCI telde in 2020 maar liefst 170 Continentale Teams. De nationaliteit van de ploeg wordt bepaald door de nationaliteit die de meerderheid van de renners draagt. Zo zijn bij BEAT 8 van de 12 renners Nederlands, dus heeft BEAT een Nederlandse licentie.
Onder andere onderstaande bekende teams zijn naast BEAT ook Continentale teams.
Teamformatie
Ploegen dienen een minimum van 10 renners en een maximum van 16 rennerste hebben. In 2020 heeft BEAT 11 renners in de ploeg.
Vijf circuits
De UCI Continentale Teams racen in de UCI Continentale Circuits, bestaand uit 5 circuits verdeeld over 5 continenten. Elk met hun eigen teams, wedstrijden en klassement. Vanaf de oprichting van de BEAT wegploeg in 2017, zijn wij actief in de UCI Europe Tour. Door de populariteit van het wielrennen in Europa is dit - niet verrassend - het grootste en meest competitieve circuit van de vijf.
Hieronder de 5 circuits binnen het continentale wielrennen.
Wedstrijden
De UCI Continentale Teams racen in eerste instantie in het Continentale Circuit. Elk van de 5 circuits heeft zijn eigen wedstrijden en die worden binnen het eigen continent verreden. Het gaat hier om zogeheten .1 en .2 wedstrijden. In de Europe Tour, waarin BEAT actief is, worden jaarlijks meer dan 300 wedstrijden georganiseerd!
Aan deze wedstrijden mogen alle ploegen meedoen, ook ProTeams en WorldTour Teams. Per wedstrijd zijn er echter een beperkt aantal startbewijzen beschikbaar voor teams uit een hogere competitie ter bescherming van de Continentale teams.
Wildcards
UCI Continentale Teams kunnen een wildcard krijgen voor wedstrijden in de UCI ProSeries. En dat is interessant, want een groter podium betekent vanzelfsprekend ook meer zichtbaarheid voor de ploegen. Of een ploeg een wildcard ontvangt hangt van veel factoren af. In eerste plaats de plaatsing op de ranking. Maar daarnaast mogen wedstrijdorganisaties ook zelf een aantal wildcards uitgeven. En de factoren die daar bij komen kijken zijn divers: van teamuitstraling tot persoonlijke voorkeuren en relaties.
In 2020 had BEAT al een startbewijs ontvangen voor een 5-tal wedstrijden uit de UCI ProSeries: Bredene-Koksijde Classic, Scheldeprijs, de ZLM Tour, de Baloise-Belgium Tour en Dwars door Hageland.
UCI ProTeam in een notendop
De Missie
Onze renners hebben een missie: in 2022 uitkomen als ProTeam met BEAT. Het UCI ProTeam is de eerstvolgende stap omhoog als UCI Continental Team. De stap betekent koersen op hoger niveau, in grotere wedstrijden met meer allure en zichtbaarheid voor fans en partners.
Teams
In 2021 zijn er 19 ProTeams actief. Geen daarvan komt uit Nederland, een gat in het Nederlandse wielrennen waar we met BEAT graag vanaf 2022 inspringen.
Onder andere onderstaande bekende teams zijn actief als ProTeam.
Teamformatie
Ploegen dienen een minimum van 20 renners en een maximum van 30 rennerste hebben. In 2021estaat de BEAT wegploeg uit 12 renners, wat betekent dat we dus nog minimaal 8 renners zullen moeten aantrekken om aankomend jaar als UCI ProTeam uit te kunnen komen.
Wedstrijden
UCI ProTeams racen in eerste instantie in de UCI ProSeries, een serie wedstrijden die over de hele wereld worden verreden. In 2021 zijn dat er 57 (afgelastingen buiten beschouwing latend). Het gaat hier om zogeheten 1.Pro (ééndaagse) en 2.Pro (meerdaagse) wedstrijden.
Bij deze wedstrijden zijn UCI ProTeams en UCI WorldTeams welkom. Per wedstrijd zijn er een berperkt aantal plekken beschikbaar voor UCI Continental Teams. Je kent de ProSeries onder andere van onderstaande wedstrijden.
Wildcards
UCI ProTeams kunnen een wildcard krijgen voor wedstrijden in de UCI WorldTour. Dat is het allerhoogste podium waarop gekoerst wordt met koersen als de Ronde van Frankrijk en de Amstel Gold Race, en dus heel interessant. De stap voor BEAT naar een ProTeam is onder andere om op die manier aan de start te kunnen staan van WorldTour koersen. Of een ploeg een wildcard ontvangt hangt van een aantal factoren af. De beste ProTeams - op basis van de ranking - uit het vorige seizoen kunnen sowieso een uitnodiging verwachten.
UCI WorldTeam in een notendop
Punt op de horizon
Sprinten op de Champs Elysees, een ereronde maken over de wielerbaan van Roubaix of uit het stof herrijzen op de Piazza del Campo in Siena. Dat is toch de droom van elke wielrenner. Ook die van onze renners. En daarvoor moeten we het schoppen tot een UCI WorldTeam, het hoogst haalbare treetje voor een wielerploeg. Het is het punt op de horizon van BEAT en onze renners.
Teams
In 2021 zijn er 19 WorldTeams actief. Het zijn de beste teams van de wereld. Eén daarvan komt uit Nederland, namelijk Team Jumbo-Visma.
Je kent de UCI WorldTeams onder andere van deze teams.
Teamformatie
Ploegen dienen een minimum van 27 renners en een maximum van 32 rennerste hebben.
Wedstrijden
UCI WorldTeams koersen in de UCI WorldTour, een serie van de grootste wielerwedstrijden ter wereld. Van de Ronde van Frankrijk tot aan de Ronde van Vlaanderen. In 2021 zijn dat er 41 in totaal (afgelastingen buiten beschouwing latend). Het gaat hier om zogeheten 1.UWT (ééndaagse) en 2.UWT (meerdaagse) wedstrijden.
Bij deze wedstrijden zijn UCI WorldTeams welkom. Per wedstrijd zijn er een berperkt aantal plekken beschikbaar voor UCI ProTeams. Je kent de UCI WorldTour onder andere van onderstaande wedstrijden.
Wildcards
Alleen UCI ProTeams kunnen een wildcard krijgen voor wedstrijden in de UCI WorldTour. Of een ploeg een wildcard ontvangt hangt van een aantal factoren af. De beste ProTeams uit het vorige seizoen - op basis van de ranking - kunnen sowieso een uitnodiging verwachten.